HOORN - De gemeente Hoorn voert vanaf 1 juni een tweede pilot uit met een gedeeltelijke afsluiting van het Kerkplein. Na een eerdere proef in de zomer van 2025 kiest de gemeente nu voor een weekendafsluiting om verdere ervaring op te doen met een autoluwer plein en de effecten daarvan op de binnenstad.

Meer rust en ruimte op het Kerkplein
Uit de evaluatie van de eerste pilot blijkt dat het autoverkeer op het Kerkplein sterk afnam. Dit zorgde voor meer rust en een veiliger gevoel op het plein. Bewoners, bezoekers en horecaondernemers reageerden overwegend positief. Sommige winkeliers en dienstverleners in omliggende straten ervaren echter nadelen in bereikbaarheid, parkeren en klantbezoek. Tegelijkertijd waren er ook praktische aandachtspunten en was de afsluiting niet altijd duidelijk voor alle weggebruikers.

Tweede pilot van juni tot en met september
Om tot een zorgvuldig en goed onderbouwd besluit over de toekomst van het Kerkplein te komen, voert de gemeente tussen 1 juni en 30 september 2026 een tweede pilot uit. Tijdens deze proef wordt het Kerkplein uitsluitend in de weekenden afgesloten voor autoverkeer.

De afsluiting geldt van vrijdag 11.00 uur tot maandag 06.00 uur, met uitzondering van de venstertijden voor bevoorrading en toegang.

Onderzoek naar eenduidige systeem voor autoluwe binnenstad
Het Kerkplein maakt onderdeel uit van het kernwinkelgebied. Binnen dit gebied wordt gewerkt met verschillende handhavingssystemen, zoals draaibare hekken, dynamische (verzinkbare) palen en tijdelijke fysieke afsluitingen. In de praktijk blijkt dat deze verschillende systemen niet altijd even duidelijk zijn, goed werken en dat regels daardoor niet consequent worden nageleefd.

De gemeente onderzoekt daarom de mogelijkheden voor één eenduidig en logisch systeem voor het kernwinkelgebied en het Havenkwartier. Belangrijk uitgangspunt is dat het systeem duidelijk, betrouwbaar en goed te handhaven is. Er worden de komende tijd verschillende opties onderzocht, waaronder dynamische afsluitingen en cameratoezicht op basis van kentekenregistratie.

Zodra de voor- en nadelen van de verschillende systemen duidelijk zijn, wordt een voorstel voorgelegd aan de gemeenteraad. De raad neemt hierover begin 2027 een besluit. In de tussentijd zet de gemeente in op duidelijkere communicatie, verbeterde bebording en aanvullende handhaving.